Produkt
Podzemný výbušný nakladač
Štruktúra
◆Rámy sú kĺbové s uhlom natočenia 40°.
◆Ergonómia striešky.
◆Nízka úroveň vibrácií v kabíne.
Prevádzkový komfort a bezpečnosť
◆Kombinovaný dizajn parkovacej, pracovnej a núdzovej brzdy zaisťuje dobrý brzdný výkon.
◆Vynikajúca viditeľnosť s obojsmernou prevádzkou.
Upozornenie a údržba
◆Automatický alarm teploty oleja, tlaku oleja a elektrického systému.
◆Centrálny mazací systém.
Úspora energie a šetrnosť k životnému prostrediu
◆ Nemecko DEUTZ motor, výkonný a s nízkou spotrebou.
◆Katalytický čistič s tlmičom hluku, ktorý výrazne znižuje znečistenie vzduchu a hluku v pracovnom tuneli.
Pohonná jednotka
Motor
Značka ……………………….DEUTZ
Model……………………….F6L914
Typ………………………...vzduchom chladený
Výkon ………………………84 kW / 2300 ot./min
Systém nasávania vzduchu…………..dvojstupňový / suchý vzduchový filter
Výfukový systém…………… čistič katalyzátora s tlmičom
Prenos
Typ………………………...Hydrostatický
Čerpadlo……………………….TAŠKA PV22
Motor.................................TAŠKA MV23
Prevodovka………………..DLWJ-1
Náprava
Značka……………………….FENYI
Model………………………DR3022AF/R
Typ……………………………… Konštrukcia tuhej planétovej nápravy
Brzdový systém
Konštrukcia prevádzkovej brzdy……...viackotúčová brzda
Konštrukcia parkovacej brzdy......aplikovaná pružina, hydraulické uvoľnenie
Rozmery
Dĺžka ……………………….. 8000 mm
Šírka ………………………… 1950 mm
Výška………………………..2260±20mm
Hmotnosť ……………………….10500 kg
Svetlá výška………………...≥230 mm
Stupiteľnosť ……………….. 25 %
Uhol riadenia …………..±40°
Oscilačný uhol………..±10°
Rázvor 3620 mm
Polomer otáčania ……………….. 3950 / 7200 mm
Batéria
Značka………………………USA HYDHC
Model………………………SB0210-0.75E1 / 112A9-210AK
Tlak dusíka……7,0-8,0 MPa
Rám ………………………….….. Stredový kĺbový
Materiál prstov……………BC12 (40Cr) d60x146
Rozmer pneumatík………………………..10.00-20
Hydraulický systém
Všetky prvky riadenia, pracovnej plošiny a brzdového systému - tandemové zubové čerpadlo SALMAI (2,5 PB16 / 11,5)
Hydraulické komponenty - USA MICO (nabíjací ventil, brzdový ventil).
Voliteľné
Systém hasenia požiaru motora
Spätný a dopredný signál
Zadná kamera
Bleskový maják
Nákladné vozidlá používané na prepravu výbušnín pod zemou musia mať každý týždeň skontrolovaný elektrický systém, aby sa zistili akékoľvek poruchy, ktoré môžu predstavovať elektrické nebezpečenstvo.Certifikačný záznam, ktorý obsahuje dátum inšpekcie;podpis osoby, ktorá kontrolu vykonala;a musí sa pripraviť sériové číslo alebo iný identifikátor kontrolovaného nákladného vozidla a musí sa uchovávať najnovší záznam o certifikácii.
