Produkt
Lokomotíva na 5 tonovú podzemnú banskú batériu
Podzemné banské batériové lokomotívy sú určené pre horizontálnu koľajovú dopravu najmä v baniach a uzavretých priestoroch.Sú určené aj pre použitie v potenciálne výbušnom prostredí s uhoľným prachom a metánom v objeme do 1,5 %.Môžu pracovať na sklonoch železničných tratí do 35‰, s rozchodom koľaje od 500 do 1060 mm, pri teplote okolia od -20°C do +40°C.
| CTY-5-6GB | ||
| Hmotnosť stroja | tvoj | 5 |
| Gauge | mm | 600 |
| Napätie batérie | V | 90 |
| Kapacita batérie | D-385Ah | |
| Hodinová trakcia | KN | 7.06 |
| Hodinová rýchlosť | km/h | 7 |
| Výkon motora | KW | 7,5×2 |
| Max.Trakcia | KN | 12,25 KN |
| Rázvor | mm | 850 |
| Priemer kolesa | mm | 520 |
| Minimálny priemer krivky | m | 6 |
| Metóda kontroly | osekávanie | |
| Spôsob brzdenia | Mechanické / Hydraulické | |
| Prenos | Uzavretá prevodovka dvojstupňová prevodovka | |
| Výška stredu háčika | mm | 210 |
| Veľkosť stroja | mm | 2850×998×1535 |
Rušne sú jedno kabínové a dve kabíny s hmotnosťou od 2,5 t do 18 t.Kabíny sú odnímateľné kvôli jednoduchému transportu do podzemných tunelov.Prenos krútiaceho momentu z elektromotorov je cez nápravovú prevodovku na pojazdové kolesá.Podvozok je dvojnápravový a pojazdové kolesá sú zaistené výmennými ráfikmi.Odpruženie lokomotívy zabezpečujú elastické gumokovové bloky sagitálneho tvaru alebo pomocou pružín podľa kvality koľaje.
Batérie sú vyrobené zo špičkových leteckých batérií, ktoré sú stabilné a odolné.Lokomotívy sú široko používané v železných, neželezných a nekovových baniach.
Vylepšená batériová lokomotíva má výhody kompaktnej a pevnej karosérie.
Riadiaca zostava lokomotívy využíva modulátor šírky impulzov PWM, ktorý má nadprúdovú, podnapäťovú, skratovú a viacnásobnú inteligentnú ochranu.
Pedálová škrtiaca klapka inštalovaná v kabíne môže ľahko realizovať ovládanie prevádzky mäkkého rozbehu, rovnomerného zrýchlenia, rovnomerného spomalenia a brzdenia pri vypnutom motore, aby bol jazdný proces elektrickej lokomotívy stabilnejší.
